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液壓挺桿屬于什么系統(tǒng)?

發(fā)布時間:2023-10-01 21:40:25 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1、液壓挺柱工作主要依靠油壓、挺柱與座孔間隙、閥桿與挺柱間隙以及止回球閥內(nèi)的挺柱;2、液壓挺柱剛開始工作,由于腔內(nèi)沒有油壓,所以挺柱柱塞在底部,挺柱與氣門間隙較大,氣門產(chǎn)生短時噪音;3、隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn),在機油壓的作用下,挺桿內(nèi)的柱塞腔充滿油

1、液壓挺柱工作主要依靠油壓、挺柱與座孔間隙、閥桿與挺柱間隙以及止回球閥內(nèi)的挺柱;

2、液壓挺柱剛開始工作,由于腔內(nèi)沒有油壓,所以挺柱柱塞在底部,挺柱與氣門間隙較大,氣門產(chǎn)生短時噪音;

3、隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn),在機油壓的作用下,挺桿內(nèi)的柱塞腔充滿油,柱塞下行,挺桿柱的有效工作長度增大,氣門間隙減??;

4、由于柱塞內(nèi)的桿產(chǎn)生的力較小,不可產(chǎn)生壓縮閥彈簧的動力,所以當(dāng)挺桿與氣門間隙達到很小時,挺桿不再移動;

5、同時,由于挺桿柱內(nèi)止回球閥的作用,使柱塞腔內(nèi)的油壓不可迅速排出,使柱塞保持在原位,保持原來的長度,形成剛性,從而推動閥打開,隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn),氣門間隙達到最大,在一定的間隙內(nèi),消除氣門噪音。

液壓挺桿屬于什么系統(tǒng)?

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