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英菲尼迪FX 2010款 FX35 標(biāo)準(zhǔn)版怎么樣,好不好

發(fā)布時(shí)間:2023-05-31 15:16:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 優(yōu)點(diǎn):回頭率!最滿意的一點(diǎn),沒(méi)有。誰(shuí)知道呢?缺點(diǎn):喇叭聲音太難聽(tīng)。外觀:100分的話,90多。尤其是原裝的21寸大輪轂和波浪形進(jìn)氣格柵內(nèi)飾:內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng),做工也很精致??臻g不是很滿意,無(wú)論是前排還是后排。我的頭和膝蓋有點(diǎn)抽筋。我有175個(gè)駕駛座,調(diào)頭

優(yōu)點(diǎn):回頭率!最滿意的一點(diǎn),沒(méi)有。誰(shuí)知道呢?缺點(diǎn):喇叭聲音太難聽(tīng)。外觀:100分的話,90多。尤其是原裝的21寸大輪轂和波浪形進(jìn)氣格柵內(nèi)飾:內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng),做工也很精致。空間不是很滿意,無(wú)論是前排還是后排。我的頭和膝蓋有點(diǎn)抽筋。我有175個(gè)駕駛座,調(diào)頭頂?shù)臅r(shí)候總會(huì)碰到頭發(fā)。這可不好。成員座位的空間只能說(shuō)是足夠的動(dòng)力:正常上班,偶爾瘋狂一下,絕對(duì)夠用。越野:菲尼迪本身就注重操控。從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以清楚的看到,雖然是四驅(qū),但通常90%的動(dòng)力輸出都是分配在兩個(gè)后輪上。開(kāi)車加好底盤(pán)后,自然是要控制的,油耗就不用說(shuō)了:行車電腦顯示,從買車到現(xiàn)在,油耗一直是12.6。我自己來(lái)。其實(shí)應(yīng)該是13.1。我是用APP蘋(píng)果商店的軟件算出來(lái)的。這個(gè)油耗和其他FX車友相比是很低的。功勞要?dú)w功于路況,我基本不會(huì)堵車,感覺(jué)很舒服:四個(gè)字,勉強(qiáng)接受。但是,完全不用擔(dān)心平坦的道路。

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