文章摘要: 六自由度平臺是許多高精度行業(yè)使用的設(shè)備,因?yàn)樗梢阅M一些困難的駕駛情況,如飛機(jī)和船舶駕駛,這樣復(fù)雜的儀器一旦發(fā)生故障,需要耗費(fèi)大量的精力來修復(fù)。有時(shí),我們會發(fā)現(xiàn)六自由度平臺在運(yùn)行過程當(dāng)中會有噪音,這些噪音的主要來源是電機(jī)噪音、螺桿噪音、活
六自由度平臺是許多高精度行業(yè)使用的設(shè)備,因?yàn)樗梢阅M一些困難的駕駛情況,如飛機(jī)和船舶駕駛,這樣復(fù)雜的儀器一旦發(fā)生故障,需要耗費(fèi)大量的精力來修復(fù)。有時(shí),我們會發(fā)現(xiàn)六自由度平臺在運(yùn)行過程當(dāng)中會有噪音,這些噪音的主要來源是電機(jī)噪音、螺桿噪音、活塞桿螺母與缸筒之間的摩擦噪音、齒形帶與同步輪之間的噪音。以下是六自由度平臺運(yùn)行時(shí)的噪音源分析。
1.電機(jī)噪音。
六自由度平臺的電機(jī)高速產(chǎn)生嘯叫,電機(jī)空載與電動缸斷開時(shí)運(yùn)行聲音清脆。
2.螺絲噪音。
由三自由度平臺電機(jī)驅(qū)動,螺桿高速旋轉(zhuǎn),滾珠相互碰撞產(chǎn)生噪音,聲音小,螺距越大,聲音越小,碾磨級螺桿的噪音低于軋制級螺桿。
3.活塞桿螺母與缸筒之間的摩擦噪音。
活塞桿的螺母套與三自由度平臺的缸筒之間用高強(qiáng)度耐磨環(huán)隔開,避免了鋼制活塞桿與鋁制缸筒之間的摩擦和對缸體的損壞,潤滑脂用于潤滑耐磨環(huán)和缸筒之間。
4.齒形帶與同步輪之間的噪音。
對于并聯(lián)電動缸,我們采用同步輪和同步帶驅(qū)動,當(dāng)六自由度平臺的電機(jī)轉(zhuǎn)速相對較高時(shí),同步帶與同步輪之間的嚙合摩擦?xí)a(chǎn)生噪音。通過試驗(yàn)和事實(shí)證明,適當(dāng)?shù)膹埩梢杂行У叵陆翟胍?,特殊情況下可采取潤滑措施下降噪音。
六自由度平臺運(yùn)行過程當(dāng)中的噪音來源
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