文章摘要： 1.大眾燒機油的原因：這是因為德系車在完成精襯后，直接用砂帶打磨氣缸內壁，在氣缸內壁上與水平線成30角形成網狀加工刀痕。這個刀痕的深度大約是0.10毫米2.每一個小網眼都是儲存石油的“小油庫”?；钊跉飧變壬舷逻\行時，潤滑性能比平氣缸壁好，最大限度地減
1.大眾燒機油的原因：這是因為德系車在完成精襯后，直接用砂帶打磨氣缸內壁，在氣缸內壁上與水平線成30角形成網狀加工刀痕。這個刀痕的深度大約是0.10毫米 2.每一個小網眼都是儲存石油的“小油庫”?；钊跉飧變壬舷逻\行時，潤滑性能比平氣缸壁好，最大限度地減少了活塞環(huán)與氣缸壁之間的磨損。 3.所以德系車在跑了幾十萬公里后，發(fā)動機缸壁的磨損要比其他車小很多，發(fā)動機還能保持良好的工作狀態(tài)(主要指氣缸壓力)。
大眾燒機油的車型
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