文章摘要: 過量油的后果:1.輸出功率下降,油耗增加。曲軸的阻力增加,功率下降。然后發(fā)動機的電腦系統(tǒng)會智能的讓車多噴油來提升動力,自然油耗就高,影響動力輸出,增加油耗。2.加速積碳的生成。如果機油加多了,就會到處跑,到處滲透,最壞的情況就是流入發(fā)動機的燃燒
過量油的后果: 1.輸出功率下降,油耗增加。曲軸的阻力增加,功率下降。 然后發(fā)動機的電腦系統(tǒng)會智能的讓車多噴油來提升動力,自然油耗就高,影響動力輸出,增加油耗。 2.加速積碳的生成。如果機油加多了,就會到處跑,到處滲透,最壞的情況就是流入發(fā)動機的燃燒室。 長時間燃燒機油會造成發(fā)動機積碳,燃燒室積碳增加。汽車有積碳后,動力會下降,油耗會增加。 3.三元催化轉(zhuǎn)化器可能會損壞。隨著進入燃燒室的機油量增加,尾氣排放惡化,影響三元催化器的壽命,嚴重時可能會損壞三元催化器。 4.加速汽車零部件的老化。部分車型是因為潤滑系統(tǒng)的油太多,會造成各部分負擔和壓力特別重。 壓力越大,車內(nèi)各部件老化越快。曲軸箱油封,如果其壓力過高,會加速老化,老化后極有可能產(chǎn)生漏油的危險。 5.影響發(fā)動機。噪音增大,曲軸箱內(nèi)壓力升高,發(fā)動機溫度升高,動力輸出和排放超標,環(huán)境運行起來很無聊。 解決方法:拆下油封螺絲,放油,泵出。 機油的作用是分離相對滑動零件的表層,減少零件的磨損。將熱量帶回油箱,輻射到空氣中,幫助水箱冷卻發(fā)動機。 零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒通過循環(huán)被帶回油箱,零件的工作面得到清洗。
機油過多的后果
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