摩托車(chē)燃油泵壞了會(huì)有什么表現(xiàn)

作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的核心元件之一，摩托車(chē)燃油泵對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。摩托車(chē)燃油泵的作用是將燃油從油箱中抽出，經(jīng)過(guò)加壓后泵送到供油管路中。當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。

那在發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障中，哪些與摩托車(chē)燃油泵有關(guān)呢？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)

造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的直接原因不外乎三個(gè)：沒(méi)驅(qū)動(dòng)力、沒(méi)火、沒(méi)油。

其中前兩個(gè)分別與起動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)，而后一個(gè)則與我們今天的主角——摩托車(chē)燃油泵所在的燃料供給系統(tǒng)相關(guān)。

因“沒(méi)油”造成的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，主要原因有兩個(gè)：一個(gè)是噴油器不工作，一個(gè)是摩托車(chē)燃油泵故障。

判斷摩托車(chē)燃油泵是否工作很簡(jiǎn)單，通常我們打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，就能聽(tīng)到摩托車(chē)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，這是摩托車(chē)燃油泵在預(yù)先建立油壓，如果摩托車(chē)燃油泵沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)跡象，則說(shuō)明它自身或供電可能出現(xiàn)了故障。判斷摩托車(chē)燃油泵供油壓力是否過(guò)低相對(duì)要復(fù)雜一些，需要使用燃油壓力表進(jìn)行測(cè)量。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力

造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力的原因有很多，摩托車(chē)燃油泵故障就是其中一個(gè)主要原因。

摩托車(chē)燃油泵普遍的故障包括泵芯老化、管路堵塞及管路泄漏等，這些均會(huì)造成泵油量下降，造成供油壓力不足。另外，現(xiàn)在很多車(chē)輛的壓力調(diào)節(jié)裝置及燃油濾芯都集成在了摩托車(chē)燃油泵內(nèi)部，當(dāng)這些部件出現(xiàn)故障或堵塞，也會(huì)造成供油壓力異常的問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

3、燃油表不準(zhǔn)

有的車(chē)主朋友可能遇到過(guò)這樣的情形，燃油表顯示油箱還有燃油，車(chē)輛卻自行熄火了，并且沒(méi)有辦法再起動(dòng)，然后后發(fā)現(xiàn)油箱中已經(jīng)沒(méi)有燃油。顯然燃油表是不準(zhǔn)的，這與摩托車(chē)燃油泵有什么關(guān)系呢？

摩托車(chē)燃油泵被很多人稱為“油浮子”，實(shí)際上就是一個(gè)液位傳感器。它的核心元件實(shí)際上就是一個(gè)滑動(dòng)變速器，浮子部分漂浮在燃油液面上，隨著燃油液面的變化上升或下降，其聯(lián)動(dòng)的滑動(dòng)變阻器隨之滑動(dòng)，產(chǎn)生電位變化，相關(guān)的控制單元據(jù)此計(jì)算燃油量。

因此，當(dāng)油浮子出現(xiàn)故障，就會(huì)造成燃油表失靈或失真，造成錯(cuò)誤的油位指示。

4、摩托車(chē)燃油泵異響

摩托車(chē)燃油泵發(fā)生異響，通常在車(chē)內(nèi)就能聽(tīng)到噪音。除了因油泵電機(jī)老化造成的異響，還有兩個(gè)容易引起異響的原因要注意：一個(gè)是更換了劣質(zhì)的摩托車(chē)燃油泵；另一個(gè)則是燃油濾芯匹配錯(cuò)誤。

劣質(zhì)的摩托車(chē)燃油泵由于存在質(zhì)量問(wèn)題，在使用一段時(shí)間后很容易發(fā)生異響問(wèn)題，并可能造成供油壓力異常。