文章摘要: 1、發(fā)動機長時間工作,造成溫度過高,得不到很好的散熱,造成缸體燒灼變形;2、在裝配時,缸墊與缸體之間的螺絲緊致力不一,氣壓過高時也會沖變形;3、缸墊質(zhì)量差,表層平整度不夠,或者包角處有氣泡和包邊不整齊;4、駕駛習(xí)慣不當(dāng),長期激烈駕駛,缸體內(nèi)氣壓
1、發(fā)動機長時間工作,造成溫度過高,得不到很好的散熱,造成缸體燒灼變形;
2、在裝配時,缸墊與缸體之間的螺絲緊致力不一,氣壓過高時也會沖變形;
3、缸墊質(zhì)量差,表層平整度不夠,或者包角處有氣泡和包邊不整齊;
4、駕駛習(xí)慣不當(dāng),長期激烈駕駛,缸體內(nèi)氣壓瞬間過高或過低;
5、平時不注意保養(yǎng),不注意檢驗水箱是否有水,機油是否正常更換(還要注意機油質(zhì)量)。
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