文章摘要: 左腳既不是剎車,也不是油門。不管是手動擋車還是自動擋車,油門和剎車都是右腳控制的。如果是手動擋的車,有三個(gè)踏板。它們分別是離合器踏板、制動踏板和油門踏板。左腳用來控制離合,右腳控制剎車和油門。如果開自動擋的車,車內(nèi)只有兩個(gè)踏板,一個(gè)是油門踏
左腳既不是剎車,也不是油門。不管是手動擋車還是自動擋車,油門和剎車都是右腳控制的。 如果是手動擋的車,有三個(gè)踏板。它們分別是離合器踏板、制動踏板和油門踏板。左腳用來控制離合,右腳控制剎車和油門。如果開自動擋的車,車內(nèi)只有兩個(gè)踏板,一個(gè)是油門踏板,一個(gè)是剎車踏板。 不管是自動擋還是手動擋,要注意的是不要用左腳控制剎車。這是一個(gè)危險(xiǎn)的操作,很容易造成事故。而且一旦發(fā)生緊急情況,油門和剎車一起踩不僅危險(xiǎn),還會直接影響發(fā)動機(jī)的使用和壽命。 開手動擋的車,注意不用離合器的時(shí)候,左腳可以放在離合器踏板上。 很多司機(jī)不使用離合器的時(shí)候喜歡把左腳放在離合器踏板上。這樣不好,會加快分離軸承的磨損速度。所以建議駕駛手動擋汽車時(shí),左腳不要一直放在離合踏板上。
汽車左腳是剎車還是油門
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