文章摘要: 關(guān)于“汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下:1、由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少,行駛里程||較汽油車(chē)短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的,因而汽油汽車(chē)在改用天然氣后功率往往
關(guān)于“汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: 汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下: 1、由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少,行駛里程||較汽油車(chē)短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的,因而汽油汽車(chē)在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%~20%左右; 2、由于目前的天然氣汽車(chē)是在原來(lái)的汽、柴油車(chē)的基礎(chǔ)上改裝的,原來(lái)汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此,要在原汽車(chē)增加天然氣燃料系統(tǒng),特別是氣瓶使原來(lái)的汽車(chē)后備箱的有效使用空間減少,本身的自重也增加了; 3、天然氣是氣態(tài)燃料,不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此,需要加壓或液化以便裝瓶,還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站,在加氣站比較缺乏的地區(qū),加氣是比較困難的。
汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響嗎?
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