文章摘要: 停車的時候,先拉手剎還是先掛擋都沒什么區(qū)別,但是在現(xiàn)實生活中,我們都要遵循先拉手剎再掛擋的原則。先手剎再掛檔。這是因為手剎比P檔更穩(wěn)定。在汽車的變速箱中,P檔和N檔都會切斷輸入軸和輸出軸之間的動力傳遞,而P檔和N檔的區(qū)別在于,P檔在輸出軸的末端也
停車的時候,先拉手剎還是先掛擋都沒什么區(qū)別,但是在現(xiàn)實生活中,我們都要遵循先拉手剎再掛擋的原則。先手剎再掛檔。這是因為手剎比P檔更穩(wěn)定。 在汽車的變速箱中,P檔和N檔都會切斷輸入軸和輸出軸之間的動力傳遞,而P檔和N檔的區(qū)別在于,P檔在輸出軸的末端也有一組棘輪。棘爪固定在齒輪箱殼體上,齒輪固定在輸出軸的端部。當(dāng)變速箱處于P檔時,棘爪會被壓下與齒輪嚙合,從而達(dá)到鎖止效果。此時兩側(cè)車輪無法同時同向轉(zhuǎn)動,車輛自然無法前進(jìn)或后退。手剎停車的原理是夾住后輪的剎車盤,使后輪不可轉(zhuǎn)動。帶線纜的機(jī)械手剎通過鋼索拉動制動鉗并夾緊制動盤,而電子手剎通過操作制動鉗上的伺服電機(jī)夾緊制動盤。
手動擋汽車停車先掛擋還是拉手剎
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