文章摘要： 理論上，同一車軸上的左右輪胎不僅要有相同的型號(hào)和尺寸，還要有相同的新舊程度。如果左右輪胎摩擦力明顯不同，緊急制動(dòng)和避讓會(huì)大大增加失控側(cè)滑的發(fā)生率。因?yàn)槠囕喬ナ菍?duì)稱的，原則上為了安全起見最好換一對(duì)。當(dāng)只更換一個(gè)輪胎時(shí)，新輪胎必須接近同一軸線
理論上，同一車軸上的左右輪胎不僅要有相同的型號(hào)和尺寸，還要有相同的新舊程度。如果左右輪胎摩擦力明顯不同，緊急制動(dòng)和避讓會(huì)大大增加失控側(cè)滑的發(fā)生率。
因?yàn)槠囕喬ナ菍?duì)稱的，原則上為了安全起見最好換一對(duì)。當(dāng)只更換一個(gè)輪胎時(shí)，新輪胎必須接近同一軸線上另一個(gè)凹槽的深度，否則可能造成車輛跑偏等問題。
在濕滑路面、雪地或結(jié)冰路面上高速行駛時(shí)，使用不同胎面花紋的輪胎是非常危險(xiǎn)的，尤其是同一車軸上不同胎面花紋的輪胎。成對(duì)更換輪胎(前輪或后輪)，以保證輪胎的匹配度。
另一個(gè)淘汰的輪胎可以作為備胎。
換輪胎要換一對(duì)嗎
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