文章摘要: 采用齒輪傳動方式的間歇分割器,直角齒輪箱直接連接在旋轉的電機上。在齒輪嚙合時,齒面之間會存在間隙,被稱作為齒隙,用意是確保齒輪在不影響與它的嚙合的齒輪的情況下可以承受的震動。當加速傳動時齒隙會變大,減速傳動時就會減小。間歇分割器齒輪對系統(tǒng)會
采用齒輪傳動方式的間歇分割器,直角齒輪箱直接連接在旋轉的電機上。在齒輪嚙合時,齒面之間會存在間隙,被稱作為齒隙,用意是確保齒輪在不影響與它的嚙合的齒輪的情況下可以承受的震動。當加速傳動時齒隙會變大,減速傳動時就會減小。間歇分割器齒輪對系統(tǒng)會產(chǎn)生不良作用,影響輸出軸的精度。當工件進行精細加工時,傳動系統(tǒng)中的齒隙就會將其固有的準確性差的問題暴露出來。? 由于取消了傳動皮帶和分度箱等部件,直接驅(qū)動的結構設計從根本上改變了原有的旋轉電機加絲杠的結構,消除了機械傳動所帶來的間隙、分度箱柔性及與其相關的系列問題,具有高剛度、免維護、無需潤滑、定位精度高、速度平穩(wěn)、噪音低等優(yōu)點,間歇分割器大大提高了設備的生產(chǎn)率和可靠性。
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