三元催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)缺點

三元催化器，環(huán)保之重器，雖啟之或致發(fā)動機警示、油耗微增，廢其則氧傳感失靈，油耗亦升。然其凈化尾氣，守護藍天，功不可沒。短期之利難掩長期之害，環(huán)保法規(guī)不可違，取消三元催化，實乃短視之舉。 在激活三元催化器時，可能會觸發(fā)發(fā)動機故障警示，油耗輕微上升，排放標(biāo)準(zhǔn)不達標(biāo)，年檢結(jié)果可能無法通過。 盡管它對低扭性能有所影響，但在日常駕駛中，為了抵消這一影響，我們可能需要提升車速，但這無疑會造成燃油消耗的增加。因此，啟用三元催化器并不具備明顯的益處。 取消三元催化器后，氧傳感器功能會失效，無法準(zhǔn)確向汽車電腦提供燃燒排放的信號，進而造成油耗的上升。 三元催化器作為廢氣凈化的核心組件，其功能至關(guān)重要。它通過氧化還原反應(yīng)，將車輛排放的有害氣體如一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物轉(zhuǎn)化為對環(huán)境無害的水、二氧化碳和氮氣，確保排放符合標(biāo)準(zhǔn)。 盡管短期內(nèi)提高車速可能有助于補償啟動催化器對低扭的影響，但長期來看，這將造成環(huán)境和健康問題的加劇。此外，忽視環(huán)保法規(guī)不僅對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成威脅，也可能面臨法律制裁。 因此，完全取消三元催化器的做法弊大于利，應(yīng)引起公眾的警惕和反對。