文章摘要： 當(dāng)氣缸組1的怠速過稀時，意味著一組發(fā)動機(jī)的混合氣過稀。具體原因：1.噴油器堵塞；2.進(jìn)氣量過大；3.排氣管泄漏；4.油氣分離器廢氣閥表皮柔軟老化，開裂泄漏。解決方法：1.檢驗(yàn)噴油器的霧化情況；2.檢驗(yàn)電子控制系統(tǒng)；3.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器是否有故障；4.排
當(dāng)氣缸組1的怠速過稀時，意味著一組發(fā)動機(jī)的混合氣過稀。具體原因： 1.噴油器堵塞； 2.進(jìn)氣量過大； 3.排氣管泄漏； 4.油氣分離器廢氣閥表皮柔軟老化，開裂泄漏。 解決方法： 1.檢驗(yàn)噴油器的霧化情況； 2.檢驗(yàn)電子控制系統(tǒng)； 3.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器是否有故障； 4.排氣管是否漏氣。這種情況需要由4S商店或汽車修理廠的專業(yè)人員來解決。 5.檢驗(yàn)燃油壓力是否有問題?？赡芊e碳太多。這時候你只需要清除過多的積碳。 6.如果混合氣過稀或過濃，則需要清洗進(jìn)氣積碳、節(jié)氣門并更換汽油濾芯。 7.可以做噴嘴的霧化測試或者清洗噴嘴。 8.及時去修理廠修理。
氣缸列1怠速時系統(tǒng)過稀
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