文章摘要: 2025年初,通用汽車環(huán)球科技運作公司公布了一項關(guān)于并聯(lián)連接混合化學(xué)電池組加熱與冷卻的專利技術(shù),該技術(shù)通過智能調(diào)控電池組的加熱/冷卻,確保電池在操作溫度窗口內(nèi)穩(wěn)定運行,提升車輛性能。金融界2025年1月31日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,通用汽車環(huán)球科
2025年初,通用汽車環(huán)球科技運作公司公布了一項關(guān)于并聯(lián)連接混合化學(xué)電池組加熱與冷卻的專利技術(shù),該技術(shù)通過智能調(diào)控電池組的加熱/冷卻,確保電池在操作溫度窗口內(nèi)穩(wěn)定運行,提升車輛性能。

金融界2025年1月31日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司申請一項名為“用于并聯(lián)連接的混合化學(xué)電池組的加熱和冷卻”的專利,公開號CN 119381617 A,申請日期為2023年10月。
專利摘要顯示,一種用于操作車輛的方法包括從第一組電池單元汲取操作功率,并且在第一操作模式下向第一組電池單元而不向第二組電池單元提供加熱/冷卻,以將第一組電池單元維持在操作溫度窗口內(nèi)。該方法響應(yīng)于功率輔助請求而切換到第二操作模式,并且從第一組電池單元和第二組電池單元汲取操作功率,并且在第二操作模式期間提供加熱/冷卻以將第一組電池單元和第二組電池單元維持在操作溫度窗口內(nèi)。
通用汽車環(huán)球科技運作申請用于并聯(lián)連接的混合化學(xué)電池組的加熱和冷卻專利,將第一組電池單元維持在操作溫度窗口內(nèi)
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