高階智駕和智能駕駛有什么不同？

智能駕駛與高階智駕之辨，探討兩者在技術層次、功能表現(xiàn)、安全冗余及應用場景上的差異。智能駕駛側重基礎輔助，高階智駕則追求更復雜場景下的高度自動化，展現(xiàn)自動駕駛技術的進階之路。

近日，余承東談智能駕駛，稱普及基礎輔助駕駛值得表揚，混淆高階概念不合適。高階智駕尚無權威定義，L4級為高度自動駕駛標準。4月1日起個別城市認可自動駕駛私家車，屆時才能看出誰高誰低。今天我們來了解一下高階智駕和智能駕駛有什么不同！

智能駕駛：是一個較為寬泛的概念，涵蓋了從簡單的駕駛輔助功能到高度自動化駕駛的一系列技術。它旨在通過各種傳感器和控制系統(tǒng)，為駕駛員提供一定程度的駕駛支持，幫助駕駛員更好地感知周圍環(huán)境、減輕駕駛負擔、提高駕駛安全性。比如普遍的自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等功能都屬于智能駕駛的范疇。

高階智駕：通常指智能駕駛中更高級別的階段或功能集合。一般來說，是在智能駕駛基礎功能之上，具備更強大的環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行能力，可以在更復雜的場景下實現(xiàn)更高度的自動化駕駛。

功能表現(xiàn)

智能駕駛：主要側重于在特定的、相對簡單的場景下提供輔助。像自適應巡航能在高速上保持設定車速和車距；車道保持輔助可使車輛在車道內行駛，但遇到復雜路況或特殊情況時，需要駕駛員及時接管車輛。

高階智駕：功能更全面、強大且智能。在高速公路上，能自動完成超車、變道、上下匝道等操作；在城市道路中，可應對交通擁堵、路口轉向、行人橫穿等復雜情況，甚至在一些特定條件下，能實現(xiàn)完全自動駕駛，無需駕駛員干預。

技術要求

智能駕駛：所使用的傳感器一般為攝像頭、毫米波雷達等，計算芯片的算力要求相對較低，算法也相對簡單，主要是對基本的路況信息進行處理和分析，為駕駛員提供輔助決策。

高階智駕：需要配備更先進、更大量的傳感器，如激光雷達、高精度攝像頭等，以實現(xiàn)更精準的環(huán)境感知。同時，需要強大的計算芯片和復雜的人工智能算法，來快速處理海量數(shù)據(jù)，做出準確、及時的決策。

安全冗余

智能駕駛：安全系統(tǒng)主要依賴于駕駛員的隨時接管，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障或遇到超出處理能力的情況時，需要駕駛員迅速做出反應，重新控制車輛。

高階智駕：通常具備更完善的安全冗余設計，除了硬件上的多重備份，軟件方面也有更復雜的故障檢測和容錯機制，以確保在各種情況下都能保障車輛和乘客的安全。

應用場景

智能駕駛：應用場景相對有限，主要集中在高速、城市快速路等路況不錯、交通環(huán)境相對簡單的場景。

高階智駕：目標是覆蓋更廣泛的場景，包括城市復雜道路、鄉(xiāng)村道路等各種環(huán)境，致力于為用戶提供全場景的自動駕駛體驗。