文章摘要: 當代駕駛新紀元,理想智駕系統(tǒng)引領風潮,從城市擁堵到長途旅行,以AI之力重塑駕駛體驗,展現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的無限可能,讓人類司機見識何為真正的“車神”級操作。家人們!誰懂?。‘敶缧箝_車最怕啥?堵車?加塞?不!是老板突然在副駕問:“你這駕照是充話費送
當代駕駛新紀元,理想智駕系統(tǒng)引領風潮,從城市擁堵到長途旅行,以AI之力重塑駕駛體驗,展現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的無限可能,讓人類司機見識何為真正的“車神”級操作。
家人們!誰懂?。‘敶缧箝_車最怕啥?堵車?加塞?不!是老板突然在副駕問:“你這駕照是充話費送的吧?”
但今天,理想汽車的智駕系統(tǒng)直接給人類司機上了一課——北京到太原,500公里全程零接管,連收費站都自己過!這哪是自動駕駛啊,這分明是AI車神申請出戰(zhàn)!
停車場開場就整活,這車怕不是成精了?
測試起點選在北京某野生停車場,這地方連導航地圖都顯示“前方可能有未知生物出沒”。結(jié)果理想掏出獨門絕技——代客泊車!
?人類示范一次路線,車就記住全場地形,自動開啟智駕模式,連拐角大爺?shù)娜嗆嚩季珳时荛_。
?網(wǎng)友辣評:“建議車企下一步開發(fā)自動買煎餅功能,我直接躺平!”。
北京市區(qū)生存指南:論如何優(yōu)雅地當個“忍者”
早高峰的北京環(huán)路,堪稱《速度與激情》片場。但理想智駕的操作讓老司機都直呼內(nèi)行:
?加塞終結(jié)者:隔壁車剛亮轉(zhuǎn)向燈,系統(tǒng)立刻松油門留出安全距離,深諳“讓速不讓道”精髓。
?博弈大師:遇到強行并線的,既不急剎也不硬剛,用0.01秒計算出最優(yōu)路線默默繞開。
?真實車主吐槽:“這車比我還會讀空氣,建議改名叫《職場生存模擬器》”。
收費站驚魂60秒:ETC看了都喊專業(yè)!
當其他車企還在研究怎么識別紅綠燈時,理想智駕已經(jīng)解鎖收費站通關秘籍:
?提前200米減速→精準挑選ETC通道→優(yōu)雅抬桿→深藏功與名加速離開,整個過程比德芙還絲滑。
?支持全國1萬+收費站,連十八線小城的土味收費站都難不倒它。
?網(wǎng)友神補刀:“建議下次挑戰(zhàn)科目二,讓教練感受下失業(yè)危機!”。
太原街頭迷惑行為大賞:AI也會“慫”?
進入陌生城市太原,系統(tǒng)秒切“謹慎模式”:
?紅綠燈罷工?立刻停車裝乖,結(jié)果3秒后竄出個熊孩子...。
?窄道遇實線超車?堅決不越雷池半步,比駕校教練還守規(guī)矩。
?終極考驗:占道車輛堵路時,它居然會觀察后視鏡+打轉(zhuǎn)向燈+伺機突圍,整套操作行云流水。
?吃瓜群眾銳評:“建議給系統(tǒng)發(fā)個《中國好司機》獎杯!”。
數(shù)據(jù)不會說謊:155次變道0失誤,建議人類考駕照前先拜AI為師
全程497.1公里,智駕占比99.98%,唯一人類接管是進停車場時——因為沒提前教它認車位!
?155次變道全自動,比《頭文字D》漂移還穩(wěn)。
?20次加塞危機化解,堪稱“馬路和平大使”。
?官方凡爾賽:“其實我們訓練時撞壞過10086個虛擬收費站...”。
結(jié)尾
當儀表盤定格在497公里時,我們終于悟了:這不是技術(shù)迭代,這是開車界的“降維打擊”!建議駕校教練集體轉(zhuǎn)行教AI倫理——畢竟再過幾年,可能得考《如何避免被自動駕駛搶飯碗》證了!
攤牌了,AI車神就是TA的藝名!理想汽車智駕實測
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