文章摘要: 如果它這是輛新車,而且行駛距離不太長,它只需要更換有缺點的輪胎,這樣同一車軸上的輪胎實際上磨損得幾乎一樣。如果輪胎跑了幾萬公里,只更換一個輪胎,車輛就會忽高忽低,這種情況下最好更換一對輪胎。正常情況下,一輛車的壽命美國輪胎是7萬公里左右,所
如果它這是輛新車,而且行駛距離不太長,它只需要更換有缺點的輪胎,這樣同一車軸上的輪胎實際上磨損得幾乎一樣。如果輪胎跑了幾萬公里,只更換一個輪胎,車輛就會忽高忽低,這種情況下最好更換一對輪胎。正常情況下,一輛車的壽命美國輪胎是7萬公里左右,所以我們換輪胎的時候,只有當輪胎上的胎面花紋磨損到極限的時候才換。我們在換輪胎的時候,一定要保證同一個車軸上的輪胎的品牌、胎面花紋或者型號是一樣的,因為這樣可以保證同一個車軸上的輪胎與地面的摩擦力是一樣的,也就意味著汽車在行駛過程當中的穩(wěn)定性會更好。但是,在某些特殊情況下,例如,當車輛上的輪胎已經(jīng)損壞時如果沒有達到替換條件,問題就已經(jīng)出現(xiàn)了。比如你開車不小心爆胎了,或者你的車不小心被炸出了一個大洞,那么這個時候,你的車輪胎就可以不可使用,需要更換。但是,出現(xiàn)這種情況后,同一個車軸上沒壞的輪胎是不是也應該更換?其實也要看情況。
換輪胎必須換一對嗎
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