文章摘要： 這款獨(dú)立的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基于沃爾沃的R&D標(biāo)準(zhǔn)打造了4年，采用了多項(xiàng)NVH優(yōu)化和低摩擦設(shè)計(jì)。最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩205Nm/2000-3000rpm。為了減少三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題，增加了平衡軸、雙模扭振減振器和雙質(zhì)量飛輪等減振裝置。六速雙離合變速箱，
這款獨(dú)立的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基于沃爾沃的R&D標(biāo)準(zhǔn)打造了4年，采用了多項(xiàng)NVH優(yōu)化和低摩擦設(shè)計(jì)。最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩205Nm/2000-3000rpm。為了減少三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題，增加了平衡軸、雙模扭振減振器和雙質(zhì)量飛輪等減振裝置。
六速雙離合變速箱，配備標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，換擋更順暢，操作更順暢。
吉利繽瑞為什么1.0T的比1.4T的還要貴
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