比亞迪漲停，“天神之眼”是什么及相關(guān)股票

本文深入解析比亞迪2023年發(fā)布的高階智能駕駛系統(tǒng)“天神之眼”，涵蓋其核心功能、技術(shù)亮點及與DiPilot的區(qū)別，并關(guān)聯(lián)分析產(chǎn)業(yè)鏈上A股/H股上市公司，探討投資邏輯與風(fēng)險提示，重點關(guān)注相關(guān)標(biāo)的。

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比亞迪“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)股票解析

根據(jù)比亞迪官方信息及行業(yè)動態(tài)，“天神之眼”是比亞迪于2023年正式發(fā)布的高階智能駕駛系統(tǒng)（官方命名），屬于其智能駕駛技術(shù)品牌，主要面向L2+/L3級自動駕駛場景。以下是詳細(xì)解析：

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一、比亞迪“天神之眼”技術(shù)詳解

1. 核心功能

- 全場景智能導(dǎo)航輔助駕駛：支持高速/城市快速路自動變道、匝道通行、路口轉(zhuǎn)向等。

- 高精度感知融合：融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭及超聲波雷達(dá)，提升復(fù)雜環(huán)境識別能力。

- 車云一體控制：基于比亞迪自研芯片和云端計算平臺實現(xiàn)實時決策優(yōu)化。

2. 技術(shù)亮點

- 首搭車型：騰勢N7、仰望U8等高端車型率先搭載，未來將覆蓋全系車型。

- 合作生態(tài)：與華為（MDC計算平臺）、速騰(圖片|配置|詢價)聚創(chuàng)（激光雷達(dá)）、Momenta（算法）深度合作。

3. 與DiPilot的區(qū)別

- DiPilot：L2級基礎(chǔ)輔助駕駛（自適應(yīng)巡航、車道保持）。

- 天神之眼：L2+/L3級高階自動駕駛，強調(diào)全場景覆蓋和主動安全能力。

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二、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)上市公司（A股/H股）

比亞迪“天神之眼”系統(tǒng)涉及感知層（傳感器）、決策層（芯片/算法）、執(zhí)行層（控制系統(tǒng)）三大環(huán)節(jié)，相關(guān)標(biāo)的如下：

| 環(huán)節(jié) | 公司名稱 | 業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián) | 股票代碼 |

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| 整車制造 | 比亞迪股份 | 系統(tǒng)研發(fā)與整車集成 | 002594.SZ/01211.HK |

| 激光雷達(dá) | 速騰聚創(chuàng)（未上市） | 獨家供應(yīng)M1激光雷達(dá) | - |

| | 禾賽科技 | 潛在第二供應(yīng)商（測試階段） | HSAI.US（美股） |

| 車載芯片 | 地平線（未上市） | 征程系列芯片提供算力支持 | - |

| 高精地圖 | 四維圖新 | 高精度地圖與定位服務(wù) | 002405.SZ |

| 域控制器 | 德賽西威 | 提供自動駕駛域控制器 | 002920.SZ |

| 光學(xué)組件 | 舜宇光學(xué)科技 | 車載攝像頭鏡頭及模組 | 02382.HK |

| 傳感器融合 | 華陽集團(tuán) | 毫米波雷達(dá)與攝像頭融合方案 | 002906.SZ |

| 云計算 | 華為（未上市） | 提供云端訓(xùn)練與仿真平臺 | - |

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三、投資邏輯與風(fēng)險提示

1. 核心驅(qū)動因素

- 比亞迪高端車型銷量增長（如騰勢N7月銷破萬輛）；

- L3級自動駕駛政策落地（中國已啟動試點）；

- 激光雷達(dá)、高算力芯片成本下降推動技術(shù)普及。

2. 風(fēng)險提示

- 技術(shù)迭代風(fēng)險（純視覺方案可能沖擊多傳感器融合路線）；

- 行業(yè)競爭加?。ㄐ※iXNGP、華為ADS 2.0等競品壓力）；

- 供應(yīng)鏈依賴風(fēng)險（如速騰聚創(chuàng)產(chǎn)能波動）。

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四、重點關(guān)注標(biāo)的

1. 比亞迪股份（002594.SZ）：直接受益于智能駕駛車型放量。

2. 舜宇光學(xué)（02382.HK）：車載鏡頭份額超30%，綁定頭部車企。

3. 德賽西威（002920.SZ）：域控制器龍頭，技術(shù)壁壘高。

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