文章摘要: 本文詳細(xì)闡述了安全閥開(kāi)啟壓力(整定壓力)、排放壓力和回座壓力的調(diào)整方法,包括調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的使用,以及調(diào)整過(guò)程當(dāng)中應(yīng)注意的事項(xiàng),最后強(qiáng)調(diào)了調(diào)整完畢后需進(jìn)行鉛封以避免隨意更改。安全閥開(kāi)啟壓力(整定壓力)的調(diào)整:在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi),可以通
本文詳細(xì)闡述了安全閥開(kāi)啟壓力(整定壓力)、排放壓力和回座壓力的調(diào)整方法,包括調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的使用,以及調(diào)整過(guò)程當(dāng)中應(yīng)注意的事項(xiàng),最后強(qiáng)調(diào)了調(diào)整完畢后需進(jìn)行鉛封以避免隨意更改。

安全閥開(kāi)啟壓力(整定壓力)的調(diào)整:
在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi),可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿,改變彈簧預(yù)緊壓縮量來(lái)對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)整。拆去閥門(mén)罩帽,將鎖緊螺母擰松后,即可對(duì)調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整首先將進(jìn)口壓力升高,使閥門(mén)起跳一次。
若開(kāi)啟壓力偏低,則按順時(shí)針?lè)较蛐o調(diào)整螺桿;若開(kāi)啟壓力偏高,則按逆時(shí)針?lè)较蛐芍?。?dāng)調(diào)整至所需要的開(kāi)啟壓力后,將鎖緊螺母擰緊,裝上罩帽。
若所要求的開(kāi)啟壓力超出了彈簧工作壓力范圍,則需要調(diào)換另一根工作壓力范圍合適的彈簧,然后進(jìn)行調(diào)整在調(diào)換彈簧后,應(yīng)改變銘牌上的相應(yīng)數(shù)據(jù)。
安全閥在調(diào)節(jié)開(kāi)啟壓力時(shí),下列幾點(diǎn)應(yīng)加以注意:
當(dāng)介質(zhì)壓力接近開(kāi)啟壓力(達(dá)到開(kāi)啟壓力的 90% 以上)時(shí),不應(yīng)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿,以免閥瓣跟著旋轉(zhuǎn),而損傷密封面。
為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,調(diào)整時(shí)用的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、介質(zhì)溫度,應(yīng)盡可能接近實(shí)際工作條件。介質(zhì)種類改變,特別是從液相變?yōu)闅庀鄷r(shí),開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度提高時(shí),開(kāi)啟壓力則有所下降。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略大于要球的開(kāi)戶壓力值。
安全閥排放壓力和回座壓力的調(diào)整:
開(kāi)啟壓力調(diào)整好以后,若排放壓力或回座壓力不符合要求,則可以利用閥座上的調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)整。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔中插入一根細(xì)鐵棍之 類的工具,即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)調(diào)節(jié)圈向右作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所下降;反之,當(dāng)調(diào)節(jié)圈向 左作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置下降,排放壓力和回座壓力都將有所提高。每一次調(diào)整時(shí),調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大(一般在 5 齒以內(nèi))。
每一次調(diào)整后,都應(yīng)將固定螺釘擰緊,使螺釘端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),以避免調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),但不得對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生側(cè)向壓力。然后進(jìn)行動(dòng)作試
驗(yàn)。為了安全起見(jiàn),在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈以前,應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)下降(一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的 90%),以避免在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,發(fā)生事故。
注意,進(jìn)行安全閥排放壓力和回座壓力試驗(yàn),只有當(dāng)氣源的流量大到足夠使閥門(mén)分不開(kāi)啟時(shí)(即達(dá)到安全閥的額定排放量時(shí))才有可能。
而通常用來(lái)校驗(yàn) 安全閥開(kāi)啟壓力的試驗(yàn)臺(tái)容量都很小,這時(shí)閥門(mén)不可能達(dá)到全開(kāi)啟,其回座壓力也是虛假的。在這樣的試驗(yàn)臺(tái)上校準(zhǔn)開(kāi)啟壓力時(shí),為了使起跳動(dòng)作明顯,通常把調(diào)節(jié) 圈調(diào)在比較高的位置,但在閥門(mén)的實(shí)際操作條件下這是不合適的,重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈的位置。
鉛封
安全閥全部調(diào)整完畢后,應(yīng)進(jìn)行鉛封,以避免隨意改變已調(diào)整好的狀況。安全閥出廠時(shí),除特別指定的情形外,通常是用常溫空氣按工作壓力級(jí)的上限(即高壓)值進(jìn)行調(diào)整的。 故用戶一般需要根據(jù)實(shí)際工作條件重新加以調(diào)整。然后重新加以鉛封。
安全閥如何調(diào)整壓力?
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