文章摘要: 影響到以下內(nèi)容:首先就是發(fā)動機(jī)本身的零件可靠性,長時(shí)間在過高溫度下使用,這些零件很容易產(chǎn)生故障。其次就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃油,很容易產(chǎn)生自燃現(xiàn)象?,F(xiàn)代發(fā)動機(jī)為了追求低重量,所以零件并不會完全使用純鋼。如果長時(shí)間讓車輛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài),那么很容
影響到以下內(nèi)容:首先就是發(fā)動機(jī)本身的零件可靠性,長時(shí)間在過高溫度下使用,這些零件很容易產(chǎn)生故障。其次就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃油,很容易產(chǎn)生自燃現(xiàn)象?,F(xiàn)代發(fā)動機(jī)為了追求低重量,所以零件并不會完全使用純鋼。如果長時(shí)間讓車輛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài),那么很容易造成發(fā)動機(jī)零件因?yàn)楦邷囟?yīng)有的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其次就是機(jī)油的問題,對于機(jī)油來說,并不是不會燃燒。相反,機(jī)油的閃點(diǎn)并不算很高,200多度即可達(dá)到。如果車輛發(fā)動機(jī)始終處于高溫狀態(tài),那么就有可能造成機(jī)油開始進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燒,最終造成車輛的積碳情況非常嚴(yán)重。而且根據(jù)車輛發(fā)動機(jī)的設(shè)置,汽油在進(jìn)入氣缸之后,有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)娜紵龝r(shí)間,如果溫度過高,會造成燃燒時(shí)間提前,下降發(fā)動機(jī)的功率。
發(fā)動機(jī)工作溫度太高會影響到什么
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