升降橫移的優(yōu)點(diǎn)

升降橫移通常帶有減速器的通用電機(jī)可用于提升和橫移。這是根據(jù)機(jī)械驅(qū)動(dòng)力挑選的。當(dāng)然也有一些分?jǐn)?shù)比較高的人，比如SEW，分?jǐn)?shù)比較低的幾乎都入選了。升降橫移主要原因是變頻器應(yīng)該有更好的升降功能，避免轎廂在升降過(guò)程當(dāng)中打滑，但無(wú)論如何都容易出問(wèn)題。

1.升降橫移升降和橫移要求靈活，可自由組合。

2.提升和橫移更便宜，垂直循環(huán)更貴。

3.同樣數(shù)量的車(chē)的效率和少量車(chē)位的效率差不多。車(chē)多了，垂直循環(huán)的效率就高了。

4.升降橫移垂直循環(huán)更容易維持。

跟什么車(chē)庫(kù)比。與傳統(tǒng)自走式車(chē)庫(kù)相比，升降橫移的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省了土地空間，從而下降了車(chē)位的成本投入。與倉(cāng)庫(kù)車(chē)庫(kù)相比，具有成本低、地形要求低、組合方便等優(yōu)點(diǎn)。

高架橫向立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)綜述本文挑選了目前社會(huì)上的高架橫向立體車(chē)庫(kù)。介紹和分析了立式停車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)。介紹了立體車(chē)庫(kù)的現(xiàn)狀和前景，以及各種類型立體車(chē)庫(kù)的特色。介紹了立體停車(chē)庫(kù)的工作原理和優(yōu)點(diǎn)。綜合分析了立體停車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)，包括鋼框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、升降傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的強(qiáng)度和鏈條的強(qiáng)度。本文對(duì)升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)的升降傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和計(jì)算，并采用合理的方法實(shí)現(xiàn)了車(chē)庫(kù)的升降和平移傳動(dòng)。同時(shí)對(duì)立體停車(chē)庫(kù)整體框架和部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，提高了整體框架的強(qiáng)度，減輕了重量。對(duì)車(chē)庫(kù)的控制部分進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析和介紹，并繪制了電氣原理圖和PLC接線圖。此外，立體車(chē)庫(kù)采用了一些必要的安全技術(shù)，更好地保證了駕駛員和車(chē)輛的安全，使整個(gè)車(chē)庫(kù)安全平穩(wěn)運(yùn)行。