文章摘要: 當(dāng)然,理論上來(lái)說(shuō),開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)模式不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何壓力,所以不會(huì)造成油耗的現(xiàn)象。毫無(wú)疑問(wèn),打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)會(huì)消耗燃油,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。但也有車(chē)主認(rèn)為空調(diào)暖風(fēng)模式比冷風(fēng)模式更耗油,原因如下:1。操作不當(dāng);2.室外溫
當(dāng)然,理論上來(lái)說(shuō),開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)模式不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何壓力,所以不會(huì)造成油耗的現(xiàn)象。毫無(wú)疑問(wèn),打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)會(huì)消耗燃油,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。但也有車(chē)主認(rèn)為空調(diào)暖風(fēng)模式比冷風(fēng)模式更耗油,原因如下:1。操作不當(dāng);2.室外溫蒂太低;3.鼓風(fēng)機(jī)耗電量在3分以上。個(gè)人認(rèn)為鼓風(fēng)機(jī)操作不當(dāng)、風(fēng)量過(guò)大占30%,而室外溫度低影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低,是汽車(chē)冬季油耗顯著增加的關(guān)鍵原因。
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