文章摘要: 隨著3月復工開始,各地基建項目加快開工,勞動力替代和項目趕工期,加大了對工程機械設備的需求。 4月徐工、中聯(lián)等龍頭公司開工率好于過去幾年同期水平,中聯(lián)今年絕大部分產線比去年高峰產能提升30-50%,草根調研了解徐工4月存量起重機、裝載機、壓路機開工率
隨著3月復工開始,各地基建項目加快開工,勞動力替代和項目趕工期,加大了對工程機械設備的需求。 4月徐工、中聯(lián)等龍頭公司開工率好于過去幾年同期水平,中聯(lián)今年絕大部分產線比去年高峰產能提升30-50%,草根調研了解徐工4月存量起重機、裝載機、壓路機開工率均高于了過去幾年同期水平。同時,設備采購者對下半年國家政策也充滿期待,也是造成工程機械產品供不應求的原因。 受零部件供應的影響,國內市場將更加向國產龍頭集中。由于國外疫情嚴重,德國美國日本一些零部件公司停產,工程機械重要零部件(尤其是發(fā)動機)在二季度也將出現(xiàn)短缺,龍頭公司已在年初做好備貨到6-7月,三一重工等龍頭公司也在推動國產化。在需求火爆供給短缺的情況下,4月泵車、挖掘機、汽車起重機也先后漲價5-10%,產品提價對毛利率的影響會在二季度開始體現(xiàn),當然漲價不是長期趨勢。 4月工程機械銷量再超預期,專項債發(fā)行速度也大幅提前。雖然4月高增長與去年同期基數(shù)較低有關,但是復工后需求火爆是主要原因,銷售與開工率、專向債、加快復工等信息相互印證。通?;椖拷ㄔO周期是2-3年,預測今年工程機械行業(yè)仍保持20-30%增長,二季度較一季度業(yè)績環(huán)比大幅提升。
工程機械行業(yè):銷售持續(xù)火爆,開工率創(chuàng)近年新高
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