續(xù)航100公里，鉛酸電池與鋰電池有什么區(qū)別？哪一種性價比更高？

本文深入探討了電動車鉛酸電池與鋰電池在續(xù)航里程、核心性能、經(jīng)濟性、安全風(fēng)險及適用場景等方面的對比，旨在幫助用戶根據(jù)自身需求合理挑選電池類型，以實現(xiàn)更高性價比與安全保障的出行。

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（文/電動車的這點事，于頭條率先發(fā)布，嚴(yán)禁搬運亦或借助 AI 再度創(chuàng)作，如有侵權(quán)，必究其責(zé)）

電動車必須要配置電池，當(dāng)前的電動車電池主要有兩種類型，分別是鉛酸電池與鋰電池，如果同樣跑100公里，挑選鉛酸電池和鋰電池有什么區(qū)別呢？哪一種性價比更高？下面我們從多個維度進行對比，告訴你答案。

眾所周知，電動車的續(xù)航里程與電池的容量有著直接關(guān)系，不過鉛酸電池和鋰電池有著輕微的區(qū)別，所以要實現(xiàn)100公里的續(xù)航配置，鉛酸電池和鋰電池是不同的。

在騎行電動車的時候，每公里續(xù)航大約需要15Wh的容量，如果要實現(xiàn)100公里續(xù)航的話，那么就需要1500wh，按照公式來計算，60伏的電動車則需要1500÷60=25，需要配置60V25Ah的電池才行。

不過在真正騎行電動車的時候，我們還需要考慮電機轉(zhuǎn)化效率，因為會有系統(tǒng)損耗，按照轉(zhuǎn)化效率為85%來計算，同時還要考慮鉛酸電池深度放電只有80%，鋰電池可以達(dá)到95%。

所以配置鉛酸電池的話，至少需要的電池容量為：25Ah ÷ (0.8×0.85) ≈ 37Ah，如果配置鋰電池的話，至少需要的電池容量為，25Ah ÷ (0.95×0.85) ≈ 31Ah。

所以電動車要實現(xiàn)100公里的續(xù)航，鉛酸電池至少要配置60V38Ah的容量，如果是鋰電池的話，則需要配置60V32Ah即可。

能量密度與重量

鉛酸電池（60V38Ah）能量密度約35-45Wh/kg，電池組重量達(dá)38公斤。鋰電池（60V32Ah）能量密度達(dá)160-220Wh/kg，重量僅10公斤左右。對于需要頻繁搬運電池充電的用戶，鋰電池的輕量化優(yōu)勢顯著。

循環(huán)壽命與使用年限

鉛酸電池典型循環(huán)壽命為400次（日均充電情況下約1.5-2年），2025年主流石墨烯鉛酸電池可達(dá)800次循環(huán)。鋰電池循環(huán)壽命普遍在1500-2500次（日均使用可支撐5-8年），磷酸鐵鋰電池在實驗室環(huán)境下已突破3000次循環(huán)。

溫度適應(yīng)性

鉛酸電池在-20℃環(huán)境下容量損耗超40%，夏季高溫（>35℃）會加速極板硫化。鋰電池配合智能溫控BMS時，-20℃容量保持率超85%，高溫環(huán)境通過主動散熱可將容量損耗控制在10%以內(nèi)。

充電效率

鉛酸電池需8-10小時充滿，快充會造成極板變形。鋰電池支持2C快充技術(shù)，2小時即可充滿，2025年新發(fā)布的超級快充方案更將充電時間壓縮至1小時內(nèi)。

60V38Ah鉛酸電池初始購置價格為1600元，不過第2年以舊換新抵扣40%（支出960元），第4年抵扣25%（支出1125元），第5年末舊電池殘值回收折價100元，所以總的使用成本為：1600+960+1125-100=3585元

60V32Ah鋰電池的初始購置價格為3100元（含智能BMS），維護成本包括年檢測費50元，合計250元，第5年末回收價值約500元，所以總成本：3100+250-500=2850元

使用電動車的時候，還要考慮電動車的安全風(fēng)險，鉛酸電池的電動車相對來說比較安全，因為這種電池的安全穩(wěn)定性能比不錯，不會出現(xiàn)起火爆炸的情況，即使偶爾出現(xiàn)過充的情況，也只會讓電池鼓包變形影響使用年限，所以比較安全，如果使用智能充電器可以有效的避免鼓包變形。

電動車使用鋰電池的話，就要注意它的安全風(fēng)險，因為鋰電池的活性更強，如果出現(xiàn)過充、過熱的情況，電動車極有可能會出現(xiàn)起火甚至爆炸的風(fēng)險，所以在使用鋰電池的時候，一定要注意熱失控的防護，購買符合強制性國標(biāo)的產(chǎn)品，同時一定要配置電池管理系統(tǒng)。

不同類型的電池，適合不同的使用場景，如果你每年騎行續(xù)航里程小于5000公里，同時對電動車的預(yù)算價格比較敏感，想要購買更有性價比的車型，那么推薦挑選鉛酸電池。

如果你每天騎行的距離比較遠(yuǎn)，比如外賣小哥每天行駛里程高于100公里，或者你生活在北方，冬季長期處于-10度以下的環(huán)境，或者你計劃電動車使用高于5年的話，那就要挑選鋰電池比不錯。

不管是鉛酸電池也好，還是鋰電池也罷，用戶需要根據(jù)自己的實際使用場景來挑選相應(yīng)的類型，這樣才可以更滿足自己的出行需求。

如果一定要挑選性價比的類型，按照5年來計算，鋰電池的性價比更高，因為它只需要2850元即可，鉛酸電池卻需要使用3585元，不過從安全方面考慮，鉛酸電池穩(wěn)定性能更好。

在挑選電動車電池類型的時候，可以根據(jù)下面這5個原則來考慮，①日均行駛里程 > ②預(yù)算范圍 > ③充電便利性 > ④氣候條件 > ⑤車輛剩余使用年限，這樣挑選的電動車電池最適合您的需求。

那么，你認(rèn)為挑選鉛酸電池好還是鋰電池更好？歡迎大家留言評論