文章摘要: 歐式起重機(jī)的概念是近年來在行業(yè)內(nèi)形成的,其目的是為了區(qū)別于所謂的國產(chǎn)起重機(jī)、蘇聯(lián)起重機(jī)和傳統(tǒng)起重機(jī)。主要包括:橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、柔性梁起重機(jī)、防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。歐式起重機(jī):重量輕、結(jié)構(gòu)小、能耗低。橋上有小車和升降機(jī)構(gòu),
歐式起重機(jī)的概念是近年來在行業(yè)內(nèi)形成的,其目的是為了區(qū)別于所謂的國產(chǎn)起重機(jī)、蘇聯(lián)起重機(jī)和傳統(tǒng)起重機(jī)。主要包括:橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、柔性梁起重機(jī)、防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。
歐式起重機(jī):重量輕、結(jié)構(gòu)小、能耗低。橋上有小車和升降機(jī)構(gòu),小車可以來回運(yùn)行,小車運(yùn)行實(shí)現(xiàn)物料和物體在三維空間的運(yùn)輸。歐洲起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、輪壓小的特色。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤到墻壁的距離小,凈空高度低。歐洲起重機(jī)可以更靠近前方工作,提升高度更高,這實(shí)際上增加了現(xiàn)有車間的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕、輪壓小的特色,新車間的空間可以設(shè)計(jì)得更小,功能更齊全。規(guī)模較小的工廠意味著可以在前期建設(shè)投資和長期供暖、空調(diào)等維護(hù)成本上節(jié)省大量資金。
歐式起重機(jī)具有重量輕、結(jié)構(gòu)小、能耗低的優(yōu)點(diǎn)。橋上有小車和升降機(jī)構(gòu),小車可以來回運(yùn)行,小車運(yùn)行實(shí)現(xiàn)物料和物體在三維空間的運(yùn)輸。歐洲起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,其特色是體積小、重量輕、輪壓低。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤到墻壁的距離小,凈空高度低。克利夫蘭起重機(jī)可以在更靠近前方的地方工作,其提升高度更高,這實(shí)際上增加了現(xiàn)有車間的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕、輪壓小的特色,新車間的空間可以設(shè)計(jì)得更小,功能更齊全。規(guī)模較小的工廠意味著可以在前期建設(shè)投資和長期供暖、空調(diào)等維護(hù)成本上節(jié)省大量資金。
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歐式起重機(jī)的特色
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