研究：低溫下電動(dòng)車平均損失20%續(xù)航里程，熱泵空調(diào)可延長(zhǎng)10%續(xù)航

2024-2025冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航研究揭示，在冰點(diǎn)溫度下電動(dòng)車平均續(xù)航里程縮減20%，特斯拉車型表現(xiàn)優(yōu)異，熱泵空調(diào)顯著提升續(xù)航約10%但效率隨溫度下降而下降，磷酸鐵鋰電池與三元鋰電續(xù)航差距不明顯，部分車型續(xù)航不佳原因待查。

近日，海外知名汽車研究機(jī)構(gòu)Recurrent Auto公布了2024-2025冬季續(xù)航研究成果，測(cè)試團(tuán)隊(duì)分析了美國(guó)市場(chǎng)20種主流車型中的18,000多輛汽車真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)。總體來(lái)看，在32華氏度（0攝氏度）或更低的冰點(diǎn)溫度下電動(dòng)車平均續(xù)航里程縮減20%。

研究結(jié)果顯示，特斯拉旗下車型低溫續(xù)航表現(xiàn)普遍不錯(cuò)，Model X達(dá)成率89%、Model S(圖片|配置|詢價(jià))達(dá)成率88%、Model 3達(dá)成率87%、Model Y達(dá)成率86%；大眾ID.4、福特Mustang Mach-E、雪佛蘭Bolt達(dá)成率位列倒數(shù)，分別為63%、66%、69%。

【續(xù)航達(dá)成率：低溫續(xù)航與理想溫度下最大續(xù)航比值。理想溫度區(qū)間68℉-74℉（20℃-23.3℃）】

研究成果表明，熱泵空調(diào)（Heat Pump）對(duì)提升續(xù)航有明顯幫助，可以提升約10%續(xù)航里程。具體來(lái)看，達(dá)成率最好的10款車中9款配備了熱泵空調(diào)，而達(dá)成率最差的10款車型中7款沒有配備熱泵空調(diào)。

不過(guò)熱泵空調(diào)作用也會(huì)隨著溫度下降而下降，參考帶熱泵空調(diào)和不帶熱泵空調(diào)特斯拉Model 3數(shù)據(jù)，當(dāng)溫度降至14℉（-10℃）以下時(shí)，熱泵效率就會(huì)下降。

關(guān)于電池類型對(duì)續(xù)航的影響。Recurrent研究認(rèn)為，在正常寒冷條件下，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電車型續(xù)航差距不明顯，但充電會(huì)慢一些。

最后就是配備了熱泵空調(diào)技術(shù)的凱迪拉克LYRIQ（IQ銳歌）和雪佛蘭Equinox續(xù)航表現(xiàn)不佳問題（74%、72%），目前團(tuán)隊(duì)還在繼續(xù)調(diào)查原因中。