文章摘要: 如果集裝箱液袋鋪設不好,貨物損失的風險就會增加。 那么,下面一起了解下海運集裝箱液袋如何鋪設吧!一、處理集裝箱液袋和鋪砌瓦楞紙板安裝人員必須清除集裝箱液袋和地板的潛在危險(如刺、尖銳等)。 瓦楞紙板從集裝箱左側鋪設,鋪設后,將多余的瓦楞紙板剪掉
如果集裝箱液袋鋪設不好,貨物損失的風險就會增加。 那么,下面一起了解下海運集裝箱液袋如何鋪設吧!

一、處理集裝箱液袋和鋪砌瓦楞紙板
安裝人員必須清除集裝箱液袋和地板的潛在危險(如刺、尖銳等)。 瓦楞紙板從集裝箱左側鋪設,鋪設后,將多余的瓦楞紙板剪掉。
二、安裝車門擋塊
先在集裝箱的左半部裝上液袋,然后把紙門文件放入集裝箱內。 海運集裝箱左右兩側的底部有一個槽,它用插件支撐紙管。 接著,從下到上依次將鋼管全部放入集裝箱門溝,安裝需要兩人操作。 一個人把拉門擋靠近鋼管,另一個人在外面把鋼管從上到下的順序綁在拉門擋上。 立木方、水平鋼管及集裝箱門需要垂直緊固安裝后,關閉的是左側的集裝箱門,警告標簽也貼在左側的門上。
三、安裝集裝箱液袋
將集裝箱液袋展開到集裝箱尾部,安裝需要使液袋末端的標志線與集裝箱下端一致的下開口閥時,將PP板按照開口方向插入閥中。 然后,順時針旋轉PP板90,將閥門推入拉門的開口部。 為了避免裝貨時閥門縮入海運集裝箱內,需要用鋼卡掛住閥門,用捆扎帶系緊,關閉閥門。
集裝箱液袋其特色主要是容量大,使用成本低
1)容量大:
目前,液袋的主要材質通常由橡膠、PVC、PE或聚乙烯材料制作;
根據裝載液體的密度,一般的液袋裝載能力如下。
密度高的情況
2)使用成本低
相對于ISOTAKN高昂的設備成本和使用成本,使用液袋所產生的費用不到其三分之一。 此外,液袋通常是一次性的,使用后不需要額外增加清洗費; 平均載重量比不上ISOTANK (通常為26000升),但遠遠高于油桶和IBC )通常低于20000升) 。
集裝箱液袋的這些特性可以用于不同的非危險液體產品
例如,裝運酒類、油類(動植物油等)、液體食品和化學品等液體貨物;
貨物灌裝時需要有人在現場控制,注意確認有無泄漏。
集裝箱液袋作為新興的散裝非危險液體運輸容器,柔軟、安全、經濟,可以大大提高公司供應鏈的運營效率,提高公司的綜合競爭力。 但是,泄漏問題的發(fā)生在一定程度上阻止了集裝箱液袋規(guī)?;瘧玫倪M程,應從液袋的材質、設計、質量管理上加強控制力度,實現進一步推廣。
以上介紹的就是海運集裝箱液袋如何鋪設,如需了解更多,可隨時聯系我們!
海運集裝箱液袋如何鋪設
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