文章摘要： 帕薩特||1.4T車型使用的是干式變速箱，帕薩特2.0T車型使用的是濕式變速箱。雙離合變速器可以分為濕式雙離合變速器和干式雙離合變速器兩種類型。從工作原理和基本構(gòu)建上看，兩者沒有本質(zhì)上的區(qū)別，但是雙離合變速器摩擦片的冷卻方式不同。濕式離合器的兩組離合
帕薩特||1.4T車型使用的是干式變速箱，帕薩特2.0T車型使用的是濕式變速箱。雙離合變速器可以分為濕式雙離合變速器和干式雙離合變速器兩種類型。從工作原理和基本構(gòu)建上看，兩者沒有本質(zhì)上的區(qū)別，但是雙離合變速器摩擦片的冷卻方式不同。濕式離合器的兩組離合器件在一個(gè)密封的油槽內(nèi)，通過浸泡離合器片的變速器油吸收熱量。而干式離合器的摩擦片，則通過風(fēng)冷散熱沒有密封。雙離合變速器和一般的自動(dòng)變速器不同，既擁有手動(dòng)變速器的靈活性，又擁有自動(dòng)變速器的舒適性，可以無間斷的提供動(dòng)力，雙離合變速器的換擋時(shí)間非常快。
帕薩特變速箱是干式還是濕式
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