文章摘要: 新C外觀運動,操控性好,舒適度高,性比更好。新C的日常駕駛非常舒適。即使經(jīng)過一些低洼不平的路面,基本感覺不到顛簸,發(fā)動機的噪音也很小,可以忽略不計。只有在高速行駛時,風(fēng)噪和胎噪才會有點明顯。雖然不是特別吵,但追求舒適的主人總覺得難以忍受。希望
新C外觀運動,操控性好,舒適度高,性比更好。新C的日常駕駛非常舒適。即使經(jīng)過一些低洼不平的路面,基本感覺不到顛簸,發(fā)動機的噪音也很小,可以忽略不計。只有在高速行駛時,風(fēng)噪和胎噪才會有點明顯。雖然不是特別吵,但追求舒適的主人總覺得難以忍受。希望經(jīng)過專業(yè)的新C改裝后,風(fēng)噪能得到有效抑制。沒有噪音和輪胎噪音,為車主提供了安靜的內(nèi)部空間。讓我們來看看新C改裝是什么樣的。
先是門的隔音。原車門的鈑金件和車門上的孔是容易產(chǎn)生振動和風(fēng)噪的零件。為此,新C改裝要求使用減震膠對車門的兩層內(nèi)層進行減震隔音處理,使車門形成一個密封的盒子,避免車門震動的引入和風(fēng)噪音,提高原車音響的音質(zhì)。
從車門上拆下的內(nèi)飾板也采用高彈吸音棉進行隔音。新C改裝不僅可以避免車內(nèi)塑料件和門板金屬板的共同振動,還可以吸收車廂內(nèi)的其他噪音,使車門具有更好的隔音效果。
接下來是前后四輪擋泥板的隔音。新C改裝技師采用減震膠、隔音墊和高彈吸音棉進行三層隔音處理,專門針對輪胎運行時產(chǎn)生的低頻輪胎噪音,并抑制了非常顯著的影響。拆解后的車輪還使用了雙層減震橡膠和隔音墊,以下降輪胎噪音。
總結(jié):新C本身很舒服,主人也很滿意。因此,不需要對整個車輛進行廣泛的隔音。新C改裝可以下降車主提到的風(fēng)噪和胎噪。
新C改裝是否能解決噪音問題
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