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寶馬股份公司申請(qǐng)操縱機(jī)動(dòng)車功能相關(guān)專利,可以確定第一發(fā)送接收裝置失去通信并進(jìn)行功能操縱或阻斷

發(fā)布時(shí)間:2025-11-03 12:49:23 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:

文章摘要: 2025年,寶馬股份公司申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于機(jī)動(dòng)車功能操縱的專利,該專利涉及通過特定設(shè)備接收功能信號(hào)并控制機(jī)動(dòng)車功能,以及在通信中斷時(shí)自動(dòng)操縱或阻斷功能的創(chuàng)新技術(shù)。金融界2025年2月21日消息,國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,寶馬股份公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“用于操縱機(jī)動(dòng)

2025年,寶馬股份公司申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于機(jī)動(dòng)車功能操縱的專利,該專利涉及通過特定設(shè)備接收功能信號(hào)并控制機(jī)動(dòng)車功能,以及在通信中斷時(shí)自動(dòng)操縱或阻斷功能的創(chuàng)新技術(shù)。

金融界2025年2月21日消息,國(guó)家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,寶馬股份公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“用于操縱機(jī)動(dòng)車功能的設(shè)備和方法以及機(jī)動(dòng)車”的專利,公開號(hào)CN 119489779 A,申請(qǐng)日期為2024年6月。

專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種用于操縱機(jī)動(dòng)車(1)功能的設(shè)備(100)和方法,其中,所述設(shè)備(100)包括:第一發(fā)送接收裝置(10),該第一發(fā)送接收裝置布置在機(jī)動(dòng)車的第一位置處并且該第一發(fā)送接收裝置構(gòu)成為用于從不同于機(jī)動(dòng)車(1)的功能裝置(200)接收用于操縱機(jī)動(dòng)車(1)功能的功能信號(hào);以及控制裝置(90),該控制裝置與第一發(fā)送接收裝置(10)處于通信連接并且該控制裝置構(gòu)成為用于確定第一發(fā)送接收裝置(10)失去通信并基于所述確定來(lái)操縱或阻斷所述功能。

寶馬股份公司申請(qǐng)操縱機(jī)動(dòng)車功能相關(guān)專利,可以確定第一發(fā)送接收裝置失去通信并進(jìn)行功能操縱或阻斷

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